En el negocio del Bunkering el mal manejo de las cantidades pueden ser un punto de desacuerdos comerciales entre el suplidor y el cliente. Por esta razón , es fundamental mantenerse atento y evitar cualquier tipo de mala practica que pueda afectar las cantidades de combustible obtenidas.

En este nuevo blog buscamos abrir los ojos a una mala practica de la cual son victima muchos clientes a la hora de obtener el producto , a esto se le denomina el “efecto capuchino”.

¿Qué es el efecto capuchino?

El efecto capuchino es un error en el conteo de los litros bombeados de un tanque a otro , este error  hace creer al receptor que ya obtuvo las cantidades acordadas de combustible cuando realmente no es así.

Este efecto es debido a las burbujas o espuma obtenidas de la presión con la que se bombea al tanque a la hora de traspasar el producto. Este proceso hace creer al medidor que el tanque fue llenado hasta el punto acordado , pero realmente un porcentaje del tanque tiene las burbujas de aire caliente que se generaron de la presión. Cuando se realiza la revisión es posible ver que las burbujas se asientan al combustible y en la cantidad de producto disminuye.

Un problema como este puede tener grandes repercusiones financieras en altas entregas de combustible y por esta razón es fundamental estar anuente para evitar todo mal entendido.

¿Cómo evitarlo?

Para evitar estas situaciones es necesario tener a un bunker surveyor pendiente en la entrega. Aquí dejamos algunos consejos para detectar un posible efecto Capuchino:

  • Estar pendientes a algun signo de espuma en la superficie del combustible durante la revisión del bunker.
  • La velocidad con la que se entregue el combustible puede tener un efecto sobre las burbujas , hay que estar pendiente a este aspecto.
  • Analizar las fluctuaciones  de presión en el medidor.
  • El bunker Surveyor debe estar anuente a escuchar ruidos inusuales en el proceso de bunkering y reportar estas incomodidades.

 

Fuentes:

https://bit.ly/2L2u3aM
https://bit.ly/2mjSKAx
https://bit.ly/2NUFVti